打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆(俗称龙门)之间,用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架,在其后部设有卷扬机,用以起吊桩和桩锤。桩架前面有两根导杆组成的导向架,用以控制打桩方向,使桩按照设计方位准确地贯入地层。打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率。桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。
注意:维修保养应有记录。新设备工作前各机构,运转部件,钢板桩厂家,液压系统应按规定加油或润滑脂。
1卷扬机,立柱导轨,回转机构,回转支撑,钢板桩,斜撑调整机构,托链轮,引导轮,驱动轮支架应做定期检查,按期加注润滑油脂。
1.1主卷扬卷筒两端铜套应每天加注润滑脂。
1.2 托链轮,引导轮,驱动轮每周至少加应加注一次润滑脂,加注时应使履带离地空转。
1.3主卷扬外露齿轮,立柱导轨,回转支撑,斜撑丝杠,液压系统应每天检查,缺少及时加注润滑油脂,和液压油。
2电线电缆接头,油管接头,易碰撞和摩擦处,应加套或用护管保护。
3工作时每日应仔细检查动力头,或振动锤法兰螺栓,运行机构螺栓螺母是否松动:
4工作时每日应注意丝杠下球座有无上下串动现象,如有串动应立即停止工作,卸开伸出梁下的球座端盖,使斜撑杆受压力,淮安桩,紧固下端螺母并锁紧,必要时用电焊焊牢螺母。冬季温度降到零度以下时应检查伸出梁内有无积水,有积水及时排除,防止冰冻使螺母松开。
5 斜撑杆转动时,应注意观察有无摆动现象,如有摆动及时更换斜撑杆内的导向铜套或铜螺母。
6本机运转是采用减速机,需观察内部润滑油是否达到规定油面,若不足应加注HJ-10(GB443-64)机械油,斜撑调整机构应加注40#机油,工作时其油面处于透气塞孔下。
7液压系统油箱,油泵,操纵阀应保持清洁。
*1次换油时间为200小时,以后每1000小时更换一次,每次油箱换油时,都必须认真清洗,工法桩,以防污物进入油中。
8桩架各滑轮组,轴承及其它转动部分机构,安装有油嘴,应按时加注钙基润滑油脂。
9 履带链条每各工作日应进行清理,保证履带清洁运转正常。
10动力头卡瓦,滑轮尼龙套,主卷扬铜套等磨损应及时更换。
11钢丝绳应按国家相关标准检查维护保养使用。
12 配套1机构按配套说明书要求使用维护保养。
所以说:打桩机的保养维修在工程机械作业中起着很重要的作用,千万不要为了省事或是为了省下一点保养的费用而忽视它,这样只能得到更严重的后果。
社会不断在发展,人类不断在进步,运输作为维系人类生存的大动脉由过去的单一模式正在向多元化组合方式发展,尽管各类运输方式之间存在着较强的依赖性和互补性,但是公路交通运输以其覆盖面广、机动灵活性高、时效性强、与其它类型的运输方式间更具衔接性等优势始终占据着主导地位,并且这种地位及所起到的作用越来越**。如今在西方的发达国家,公路交通运输已经占据了全部的运输方式总和的61.5%以上,我们国家也是如此,国家交1通部计划在今年我国的公路总长度要达到230万公里,2020年将突破300万公里,届时,高速公路的总里程要达到7万公里以上,正是这种巨大的发展机遇令我们所处的这个筑路行业成为蓬勃不衰!??早在两千五百多年前,孔子就说过“工欲善其事,必先利其器”,放在我们的筑路行业也是如此,筑路机械就是我们的“器”!是保证完成各项公路施工任务的重要工具。对筑路施工机械的管理好坏,直接影响工程的质量、施工的进度乃至工程的较终效益,因此,任何一个施工单位都不会忽略对施工机械的合理使用及管理